電動(dòng)汽車永磁電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要由磷酸鐵鋰電池組、鋰電池管理系統(tǒng)模塊、永磁同步DC電機(jī)、油門、制動(dòng)踏板、差速器、驅(qū)動(dòng)橋軸和模擬輪、點(diǎn)火開關(guān)、控制器、組合儀表、齒輪控制系統(tǒng)、低壓蓄電池、繼電器、充電插頭、安全開關(guān)等組成，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　測(cè)試項(xiàng)目

　　1.停車行駛工況下驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣參數(shù)的分析與測(cè)試;

　　2.低速驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣參數(shù)的分析與測(cè)試;

　　3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率的數(shù)據(jù)分析與測(cè)試;

　　4.純?nèi)龠\(yùn)行條件下驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣參數(shù)的分析與測(cè)試;

　　5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)據(jù)分析及功率測(cè)試;

　　6.一般運(yùn)行條件下驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣參數(shù)的分析與測(cè)試;

　　7.不同工況下充電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析與測(cè)試;

　　8.減速行駛工況下驅(qū)動(dòng)電機(jī)電氣機(jī)械參數(shù)的分析與測(cè)試;

　　9.電機(jī)控制器輸出控制數(shù)據(jù)的分析與測(cè)試;

　　10.驅(qū)動(dòng)電機(jī)起動(dòng)時(shí)電流的數(shù)據(jù)分析與測(cè)試;

　　11.不同工況下驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析與測(cè)試;

　　實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

　　1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)器效率實(shí)驗(yàn);

　　2.電機(jī)空載試驗(yàn);

　　3.系統(tǒng)效率實(shí)驗(yàn);

　　4.電池充電效率實(shí)驗(yàn);

　　5.鋰電池充放電實(shí)驗(yàn);

　　6.電機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn);

　　該實(shí)訓(xùn)臺(tái)可以測(cè)量汽車電機(jī)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)矩以及動(dòng)態(tài)過渡過程中的轉(zhuǎn)矩、輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)，負(fù)載伺服電機(jī)(負(fù)載電機(jī)采用功率大于1.5KW的永磁同步電機(jī))匹配被測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)范圍，滿足被測(cè)電機(jī)加載和反向牽引的測(cè)試要求。保持速度控制和轉(zhuǎn)矩控制可以反向拖動(dòng)被測(cè)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)再生能量反饋測(cè)試。

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