新能源汽車(chē)燃料電池測(cè)試臺(tái)架由自吸質(zhì)子交換膜燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、DC線性負(fù)載、交流線性負(fù)載、DC感性負(fù)載和測(cè)試儀器組成，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡(jiǎn)介

　　燃料電池測(cè)試臺(tái)架的多通道電化學(xué)工作站是一種模塊化、大電流的電化學(xué)綜合測(cè)試儀，可以滿足各種電化學(xué)研究需求。儀器的交流阻抗可一次全量程測(cè)量，并可提供多波形(5或15波形)測(cè)量模式。

　　它支持流體動(dòng)力交流阻抗;包括EHD法、強(qiáng)度調(diào)制光電流譜IMPS法和強(qiáng)度調(diào)制光電流IMVS法;包括六種阻抗測(cè)試方法:單電位下常規(guī)頻率掃描阻抗測(cè)量法;潛在頻率掃描;恒電位時(shí)頻掃描;單電流下的掃描頻率;電流頻率掃描;時(shí)頻掃描;支持幾乎所有固化的電化學(xué)測(cè)量方法。

　　測(cè)試臺(tái)架利用燃料氫作為還原劑，空氣中的氧氣作為氧化劑進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能(化學(xué)反應(yīng)式為H2+1/2O2 H2O)，燃料電池可以用作發(fā)電站或車(chē)輛的能源。與內(nèi)燃機(jī)相比，燃料電池最突出的優(yōu)點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)換效率高，環(huán)境污染極低。在現(xiàn)實(shí)生活中，電能是一種清潔能源，所以燃料電池輸出的是清潔能源。

　　DC/AC

　　燃料電池測(cè)試臺(tái)架中有兩個(gè)DC/交流電源模塊

　　1.DCW300-12S12(1):將來(lái)自燃料電池的DC 19V電能轉(zhuǎn)換成220v±5%的交流電壓，為負(fù)載等供電。技術(shù)參數(shù):輸入電壓范圍9 ~ 18V，輸出電壓Ac220V，輸出電流1.2A，輸出功率300W;

　　2.DCN200-12S09(1套):10-28V DC電壓轉(zhuǎn)換成186-260v±5% % %交流電壓，逆功率送電網(wǎng)(并網(wǎng));

　　儀表

　　電流表:平臺(tái)配備兩個(gè)電流表，量程分別為交流5A和DC 20A，誤差為0.2%。用于測(cè)量燃料電池的輸出電流和交流電流;

　　電壓表:平臺(tái)配備兩個(gè)電壓表，量程分別為AC 500V和DC 50v±0.2%。用于測(cè)量燃料電池的輸出電壓、負(fù)載電壓和交流輸出電壓;

　　計(jì)時(shí)器:該教學(xué)平臺(tái)有一個(gè)計(jì)時(shí)器，量程為100小時(shí)，主要用于累計(jì)氫氣瓶的使用時(shí)間，以便按時(shí)充氣。啟動(dòng)堆棧時(shí)按下定時(shí)器按鈕，關(guān)閉堆棧前按下停止按鈕保存數(shù)據(jù)，按下清除按鈕清除累計(jì)時(shí)間;

　　溫度計(jì):本教學(xué)平臺(tái)有一個(gè)溫度計(jì)，測(cè)量范圍為-19.9 ~ 99.9℃，誤差為1%。用于反映環(huán)境溫度;

　　負(fù)荷

　　線性負(fù)載:為可變電阻箱，電阻變化范圍為0 ~ 1999歐姆，最小電阻變化值為0.1歐姆;最大允許功率為10W;

　　感性負(fù)載:額定電壓12-24V，轉(zhuǎn)速200rpm的減速電機(jī);

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